山东52家斜交轮胎企业不符合产业政策遭淘汰

日前，山东省生态环境厅下发《关于严格落实橡胶制品行业产业政策的通知》。通知指出，在产业政策目录中，命令淘汰的落后设备及产品，核发部门不予核发排污许可证。

收到通知的地方，要在橡胶制品行业许可证的核发过程中，重点核实企业的实际生产能力， 尤其是处在《不符合产业政策斜交线轮胎生产企业》名单中的企业。对不符合产业政策的企业，相关部门将不予核发排污许可证。 这份名单是由山东省化工专项行动和加快高耗能行业高质量发展专项小组办公室，通过核实产能按照《产业结构调整指导目录》制定，此次共有52家斜交胎企业，因实际年产能不足50万条，被列入其中。 这些企业，大多分布在广饶、高密等轮胎产业集散地，其中有东营市冠球橡胶有限责任公司、青岛安驰轮胎有限公司、潍坊龙山轮胎有限公司等。

据了解，2019年山东省加快了对轮胎行业的经济结构调整。 随着淘汰落后、化解过剩产能力度的加大，一些产能落后的轮胎厂逐渐被淘汰。预计到2020年末，山东省计划淘汰全钢有内胎子午胎产能3000万条，斜交胎产能2000万条。

子午线轮胎比斜交胎先进这是无可争议的事实，但是斜交胎依然有着子午线轮胎无法替代的优点。成本低，行走稳定，转动惯量小，耐刺扎，这些特点让斜交轮胎依然活跃在全球市场。全球领先的轮胎公司如普利司通、米其林、固特异、德国马牌、住友橡胶等，没有停止对斜交线轮胎的研发。

现在总是讲什么产业升级，似乎先进的才是最好的，其实应该是适合市场需求的才是最好的，斜交胎还是有着很强的市场需求的，因此不能过度地压减，该扶持还是要扶持。