受贸易战影响建大轮胎对工厂进行调整

今年中美贸易战尤为激烈，但是对于轮胎企业也收到了极大的影响，有不少轮胎企业为了生存把工厂建到国外，近日，建大轮胎有消息称将对海外工厂轮胎产能进行大调整。

目前建大轮胎旗下生产工厂有6家，分别是台湾、江苏、广东深圳、天津、越南和印尼，都设有工厂，其中前四大生产基地在2018年完成的营收情况为：昆山工厂新台币82亿元、台湾工厂新台币58亿元、深圳工厂新台币46.1亿元、越南工厂新台币31.5亿元。据了解，目前公司已经砸下新台币15亿元对旗下建大橡胶（越南）公司进行增资，且将对越南二厂轿车等各式轮胎日产能到年底再提高至的1万条，明年越南工厂的产值有机会超过台湾工厂，成为建大第二大轮胎生产基地。另外，明年计划将建大越南二厂的日产能再增产至两万条，到2020年争取越南厂区年产值再翻倍，预计到2021年底有机会超过昆山工厂年产值，成为集团最大的轮胎生产基地。

建大越南工厂一厂生产机车、自行车轮胎和工业轮胎。越南二厂主要生产轿车、SUV、皮卡等各式汽车轮胎，主要是外销至美国和欧洲。但受中美贸易战的影响，建大昆山工厂外销美国的乘用车轮胎订单已经转移到越南二厂，目前已经取代了昆山工厂外销美国市场的订单。昆山工厂的轿车轮胎改到外销欧洲、中东、非洲以及中南美州地区和国内内销市场。

除了对建大橡胶（越南）公司增资新台币15亿元之外，建大轮胎也向银行融资新台币15亿元，双管齐下扩大越南二厂的轮胎产能。目前建大越南厂区还有20公顷土地可扩产，可作为三期设厂用地，建大预定明年下半年再决定越南厂区何时投入卡客车胎生产，进一步扩大越南厂轮胎生产布局。

建大轮胎在台湾新建的研发大楼预计年底前可落成，届时建大的研发单位将一分为二，自行车轮胎和内胎的研发部门仍然留在总公司的研发中心，而轿车轮胎、机车轮胎、工业轮胎以及胶料配方等研发单位将会转移到新的研发大楼。建大计划再增加100位研发人员以符合未来研究人力需求。