2025年天然橡胶供应前景与供需剖析

2025-02-11 05:35:00浏览:4125次
2025年天然橡胶供应前景与供需剖析

如今天然橡胶市场正处在关键变革期,市场基本认定天然橡胶供应产能大周期拐点已到。回顾2016-2017年和2020-2021年的天胶反弹,那时需求端给力,可最终还是因为供应端发力和需求回落导致行情结束。当下市场行情主要由供应端主导,需求端没啥明显好转。

从供应角度,天然橡胶产能拐点已现,给市场筑牢了底部支撑。不过得清楚:产能和产量不是一回事,产量受天气、病虫害、割胶动力等因素影响,而市场行情能走多高,还得看需求。有调研发现,印尼产区橡胶树龄结构老化。泰国橡胶原料价格从去年6月开始高位震荡,相比前几年均价涨了近40%。

2024年天然橡胶产量受天气折腾得厉害。一开始产区干旱,后来又遭台风、洪水,这可能和厄尔尼诺指数波动有关。去年三四季度,市场都觉得2024年全球天然橡胶产量会减少,ANRPC修正数据显示,到2024年12月,东南亚9国总产量同比降了2.15%,但中国产量涨了6.7%。对于2025年产量,从产能拐点看是要减少,从天气预期分析,历史上厄尔尼诺之后第二年要是出现拉尼娜,增产概率大,像2017年和2021年就大幅增产。最新海温监测显示,赤道中东太平洋海温进入拉尼娜状态,预计会持续到春季中后期,之后减弱成中性。所以2025年天气利于生产的可能性大,不过还得紧盯拉尼娜发展程度,目前看这次强度比前两次弱。这种增产是因为价格高,激发了生产积极性,厄尔尼诺引发生产问题,价格就会上涨。现在天然橡胶生产利润高,激励效应强,当前天胶价格快到18000元/吨,比12000元/吨左右的边际成本高出近50%,原料价格也比前几年均值高约40%。

库存能反映部分供需情况。2023年8月到2024年10月中旬,青岛干胶库存快速减少,降到2017年以来低位,那段时间价格上涨。现在青岛干胶库存低位累积,因为国储抛储流出和海外补库需求下降,预计一季度还会持续累库。上期所全乳胶仓单累库快,去年三季度20号胶仓单从高位快速回落到中位,现在也在累库。顺丁橡胶厂内库存从去年下半年开始,持续反弹到2017年以来高位,山东全钢胎和半钢胎成品库存都比去年同期高。

下游需求端略有改善但仍任重道远。2024年国内交通运输投资比前两年少,房地产和基础设施建设趋于饱和。上游不景气,重卡行业受影响,2025年1月我国重卡销量7万辆,环比降17%,比上年同期的9.7万辆下滑28%。2024年全国重型卡车销量(批发)90.17万辆,同比降1.01%,处于10年来中下水平。不过国内乘用车销量(含出口)因技术进步、政策支持、国产替代和出口海外而表现不错。

目前天胶供应端干扰减少,生产利润高,胶农割胶积极性高,气候条件也偏向利于割胶。所以即便大周期拐点已到,2025年供应大概率还是会增长。但因为地产、基建低迷,乘用车支撑有限,需求比较弱。在供强需弱的判断下,再加上2月初到5月是季节性供应淡季,显性库存正在累积。

猜你喜欢

  • 陕西汉泰威轮胎制造项目预计11月启动

    陕西汉泰威轮胎制造项目预计11月启动2024年06月04日

    陕西汉泰威轮胎制造有限公司计划11月开工,总投资达9.8亿,位于岐山县蔡家坡经开区,旨在打造绿色智能轮胎生产基地。
  • 橡胶小幅下跌 后期维持震荡2020年04月02日

    昨日橡胶ru2009合约反弹受阻,期价收跌。当日期价收盘9480,较上一交易日-1.96%;成交量182378手,持仓量156810手,+6597;基差-80;ru9-1
  • 四川隆昌废旧钢丝胎价格行情1408012014年08月01日

    2014年8月1日四川隆昌废旧钢丝胎价格下游压价明显,部分地区出现拖欠货款,贸易商收货积极性不高,整体成交清淡为主,其中900以上废旧钢丝胎价格1000-1050元/吨,
  • 轮胎是重点—备胎不常用也应定期保养2014年04月16日

    用车成本的持续提升,逼迫着人们不放过任何一个节省支出的细节。轮胎其实是用车过程中颇占成本的一项耗材,4条轮胎价值数千元,如果使用不当导致非正常损耗,对车主的钱包也是一种考
  • 5月4日早盘沪胶涨至26855元2012年05月05日

    5月3日,沪胶主力合约RU1209期价震荡下行,跌至26840元,全日总成交量增加5.3万余手至23.6万余手,持仓量增加0.8万余手至11.2万余手。4日早盘,该合约涨