天然胶与合成胶10月到港量共计超55万吨

海关总署发布的月度统计，10月橡胶进口量超55万吨。天然及合成橡胶（包括胶乳）这一口径，9月读数58.8万吨。一个月少掉3.5万吨，环比降幅接近6%。数字不算剧烈，放在全年来看，方向很清楚。2026年1-10月累计623.6万吨，2025年同期678.1万吨，缺口54.5万吨，同比下滑约8%。上年同期10月单月约66.7万吨基数不低。

9月单月数据中天然橡胶进口48.95万吨，环比微增0.71%，同比降17.86%，创2020年同期以来最低。混合胶9月同比减少22.89%，泰国来货14万吨，越南7.78万吨，马来西亚1.92万吨。农业农村部农垦局监测点统计，9月进口天然橡胶折干胶21.66万吨，均价2216.58美元/吨，同比上涨29.21%；混合橡胶24.48万吨，均价2187.25美元/吨，同比上涨21.65%。量减价增，进口利润被两头挤压。

海外产区2026年的天气不太配合。国家气候中心9日消息，2026年9月已正式形成一次超强厄尔尼诺事件。ANRPC给出的2026年全球天然橡胶产量约1532万吨，消费量约1560万吨，供需缺口约28万吨。截至10月泰国胶水和杯胶价格较年初分别上涨61.8%和57.9%。内外盘倒挂，套利空间收窄，高价货源到港节奏自然放慢。

下游拿货谨慎，大规模建仓意愿不足。轮胎企业开工低于去年同期，维持刚性采购。9月以来60余家轮胎企业密集发布超70份涨价函，成本压力向整车供应链传导。10月中国天然橡胶进口量环比仍有下降预期，国际市场分流、国内轮胎工厂高价接货意向谨慎、工作日减少，都会压低新胶到港量。青岛保税区及一般贸易库存连续数周回落，保税区库存降至近年同期低位。缅甸、柬埔寨、老挝和非洲地区的总进口量同比增加29%，补上泰国、越南、马来西亚、印尼来货减少的部分缺口。11月国产全乳胶销区现货市场价格预计维持在1.8万-1.9万元/吨附近波动，国内产区即将陆续停割，东南亚主产区仍处增产季节，轮胎企业进入季节性淡季，原料补货谨慎。