市场条件仍无改善 预计10月废钢丝轮胎市场疲软稳定

9月，废轮胎产业链市场价格上涨后进行梳理。由于供应短缺，富含多种原材料的900以上废钢丝胎行情小幅向上反弹。从废加工产品的角度来看，近期收货难度相对较大，徘徊在废钢丝胎、口圈等产品的高价值之上。同时，挤丝厂家和橡胶块厂家表明，目前利润水平有限，生产热情不高。钢丝切丸厂家近期出货不佳，钢丝切丸价值盘整疲软。再生橡胶制造商和橡胶粉制造商的交付性能一般，市场条件仍无改善，还需需提振有益因素。截至9月29日，山东、河北、山西等地900以上废钢丝胎回收报价在1900-2000元/吨之间。

影响废旧轮胎加工产业链的几个主要因素如下：

汽车和轮胎：2022年8月，我国汽车产量和销量继续保持快速增长趋势，分别达到239.5万辆和238.3万辆，同比增长38.3%和32.1%；新动力汽车产量和销量再创历史新高，分别达到69.1万辆和66.6万辆，同比增长1.2倍和1倍。9月，轮胎公司开工率较8月略有下降。受假期影响，部分轮胎企业布置维修，计划维修的公司数量明显超过往年，部分公司出货略有放缓，成品库存呈上升迹象。

9月，国内废钢市场滞胀下跌，本月初螺钉大幅下跌，看跌情绪蔓延，钢铁企业到货明显增加，成品下跌后低交易改善，加上废钢底部资源短缺，市场恐慌出货情绪缓解，个别钢厂开始回升吸货。随着假期临近，钢厂补充仓库的意愿进一步加强，废钢短期条件强劲，但考虑到利润有限，钢厂运营普及谨慎，主要根据自身状态进行窄调度。

10月份废钢丝轮胎市场估计疲软稳定。当地市场上仍有一些废轮胎供应，其中商家和工厂的储存限制供应不足。因此，废加工产品口圈供应紧张，部分商家抵消意向有限。但由于市场要求不佳，口圈钢丝和钢丝切丸产品通常出货，厂家利润轻，生产热情不足，价格呈下降趋势。就地区而言，河北玉田地区下月估计变化范围约为0-20元/吨，山东邹平下月估计变化规模约为0-20元/吨。山西汾阳地区市场稳定，下月估计变化范围约为0-20元/吨。