补贴叠加免征购置税延长政策 新能源汽车轮胎市场再添新动力

2022-08-23 15:47:28浏览:1487次

日前国务院召开的常务会议中明确指出,对免征车船税和消费税、路权、牌照等政策延长施行期限。新能源补贴及免征汽车购置税政策将延长至2023年年底,建立新能源汽车产业发展协调机制,大力建设充电桩。该政策延长期限,新能源汽车轮胎市场将再添新动力,月产销量增速或继续保持。

上半年多个部门证实:截止2022年底,新能源汽车购置补贴政策将正式终止,今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。目前国内销售的新能源汽车,除享受新能源推广补贴外,还享受免征购置税的优惠政策。7月29日,国务院常务会议召开,明确新能源汽车购置税免税政策将继续,但具体延期时间不明确,8月19日正式确认为一年。

获悉,我国自2014首次实施新能源汽车免征购置税政策至今已有七年多,其中有两年延长期限。目前,普通纯电动乘用车续航400公里(单价低于30万元),补贴上限为1.26万元,按15万元计算,购置税为13000元左右,两者叠加,相当于消费者买车多花2。56万元。继续免征购置税,对于消费者来说,无疑可以继续节省一大笔开支。

自“双碳”政策提出以后,国内先后出台多项新能源汽车支持政策。一组数据显示,去年全球新能源汽车全球销量累计达到623万,同比暴增118%。其中,中国新能源乘用车世界份额达53%,成为全球最大的新能源汽车市场。新能源汽车销量的提升及加速渗透,将创造新能源汽车轮胎配套及更换市场。

随着新能源汽车市场的壮大,时代的发展,电动汽车轮胎向着智能化转型。目前新能源轮胎销量正在快速增长。例如7月份,吉利新能源汽车的销量达到了30230辆,成为仅次于比亚迪、特斯拉以及五菱的新能源汽车厂商。在国家有利政策的推行下,相信新能源轮胎市场年销量将交出完美的答卷。

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