轮胎债务让人头疼减少债务才是真理

2020-01-09 10:23:27浏览:2686次
轮胎债务让人头疼减少债务才是真理

年底将近,不少橡胶产业和橡胶制品企业在做最后的总结,轮胎行业是使用橡胶最大的第一产业,由于这两年轮胎行业不景气造成当下,每一家轮胎企业都背负着沉重的债务,减少负债是很多轮胎企业最头疼的工作。近日,印度轮胎制造商JK轮胎工业集团放出豪言,要在三年内将债务减少到一半以上。

作为印度最大商用车轮胎制造商,JK轮胎工业目前已经背负了500亿卢比(约合人民币48.4亿元)的债务,该公司首席财务官Sanjeev Aggarwal表示,计划通过一系列削减成本以及提高产能利用率的举措,计划在未来三年内将债务减少一半以上。

JK轮胎工业原本计划对Cavendish Industries公司(2016年收购)投资67.5亿卢比(约合人民币6.5亿元),用于扩大工厂卡客车轮胎产能100万条。但是由于为了减少债务危机,保证正常运营,已经决定推迟这一项投资。目前该公司的两轮车轮胎产能已经达到了100%的利用率,但是Aggarwal表示,还需要更多产能才能赢得市场份额,但尚未有增加新产能的计划。

现在印度汽车行业低迷导致轮胎需求下降明显,JK轮胎工业正在依靠不断增长的替换市场和出口市场来抵消国内市场带来的消极影响。JK轮胎工业在2018年10月就敏锐地察觉到了市场放缓趋势,于是更加关注替换市场和出口市场。

2019年JK轮胎工业替换轮胎增长了12%,出口市场增长了40%,但是原配市场的份额已经从2018财年总收入的1/3降到了1/5。在最近的3-4个季度中,出口的收入占比已经从11%增长到16%,替换轮胎市场收入已经从占比65%增长到了70%。该公司目前出口到100多个国家,并正试图打入东欧和南欧市场,并进一步渗透到非洲。

猜你喜欢

  • 日韩丁腈橡胶3月出口出现分化

    日韩丁腈橡胶3月出口出现分化2025年05月09日

    2025年3月日本丁腈橡胶出口量环比增长9.77%,主要出口至中国、印度和美国。韩国出口量则环比下滑8.37%,主要出口至印度、中国和意大利。中国对日韩丁腈橡胶的进口需求有所变化,4月出口量或存增长空间。
  • 橡胶保持向上震荡 后期维持看涨2020年10月29日

    昨日橡胶主力合约15875元/吨开盘,夜盘保持向上震荡,收盘停留在16355元/吨,最高曾到16635元/吨,橡胶再次出现近年最高价,突破16000元/吨。今日橡胶主力合
  • 为满足市场需求 6条医用丁腈手套生产线投产2020年08月18日

    据报道,为了满足全球应对新冠病毒流行所需器材日益增长的需求。马来西亚ATS(AT系统化)公司将于11月开始生产医用丁腈手套。为此,该公司与当地Lipcol工程公司签署了订
  • 普利司通启动“轮胎狂想”系列活动2012年04月05日

    3月31日,由全国心系系列活动组委会主办、普利司通(中国)投资有限公司协办的心系女性——家庭快乐创意园之“轮胎狂想”系列活动在北京中国科技馆西广场隆重启动。作为“家庭环保
  • 忧虑情绪缓解,沪胶短线有望反弹2011年08月22日

    8月9日沪胶主力1201合约跌905收于32785。亚洲现货橡胶价格周二在交投清淡中下跌。合成胶市场上,本月中旬过后,燕山、大庆、独山子石化顺丁装置均有检修计划,供应缩减