轮胎债务让人头疼减少债务才是真理

2020-01-09 10:23:27浏览:2635次
轮胎债务让人头疼减少债务才是真理

年底将近,不少橡胶产业和橡胶制品企业在做最后的总结,轮胎行业是使用橡胶最大的第一产业,由于这两年轮胎行业不景气造成当下,每一家轮胎企业都背负着沉重的债务,减少负债是很多轮胎企业最头疼的工作。近日,印度轮胎制造商JK轮胎工业集团放出豪言,要在三年内将债务减少到一半以上。

作为印度最大商用车轮胎制造商,JK轮胎工业目前已经背负了500亿卢比(约合人民币48.4亿元)的债务,该公司首席财务官Sanjeev Aggarwal表示,计划通过一系列削减成本以及提高产能利用率的举措,计划在未来三年内将债务减少一半以上。

JK轮胎工业原本计划对Cavendish Industries公司(2016年收购)投资67.5亿卢比(约合人民币6.5亿元),用于扩大工厂卡客车轮胎产能100万条。但是由于为了减少债务危机,保证正常运营,已经决定推迟这一项投资。目前该公司的两轮车轮胎产能已经达到了100%的利用率,但是Aggarwal表示,还需要更多产能才能赢得市场份额,但尚未有增加新产能的计划。

现在印度汽车行业低迷导致轮胎需求下降明显,JK轮胎工业正在依靠不断增长的替换市场和出口市场来抵消国内市场带来的消极影响。JK轮胎工业在2018年10月就敏锐地察觉到了市场放缓趋势,于是更加关注替换市场和出口市场。

2019年JK轮胎工业替换轮胎增长了12%,出口市场增长了40%,但是原配市场的份额已经从2018财年总收入的1/3降到了1/5。在最近的3-4个季度中,出口的收入占比已经从11%增长到16%,替换轮胎市场收入已经从占比65%增长到了70%。该公司目前出口到100多个国家,并正试图打入东欧和南欧市场,并进一步渗透到非洲。

猜你喜欢

  • 华东丁苯橡胶1502市场交易价格普遍上涨30-200元/吨2024年05月29日

    华东丁苯橡胶1502市场交易价格普遍上涨30-200元/吨,其中江苏吉林石化产丁苯橡胶1502市场交易价格为13880元/吨,涨跌幅度+25元/吨涨跌率+0.2%。
  • 国内氧化锌4月份进出口状况分析汇总

    国内氧化锌4月份进出口状况分析汇总2023年05月31日

    据数据统计显示在2023年4月,中国氧化锌进口量合计约543.474吨,环比增长66.25个百分点,同比下降7.25百分点。氧化锌进口量环比增长的主要因素来源于下游轮胎继续保持较高水平,国内下游对氧化锌的要求较强,进口氧化锌的条件也有所增加。
  • 乙丙橡胶市场今年黯然收官1312262013年12月26日

    “与一度站上5万元关口的牛市相比,今年乙丙橡胶市场的表现令人大跌眼镜,价格一路震荡下行,较年初高点下降近三分一,逼近成本线。牌号4045价格在23000元,牌号2070在
  • 江西宜春废旧钢丝胎价格1307102013年07月10日

    2013年07月10日江西宜春废旧钢丝胎市场成交尚可,货源一般,下游再生胶厂收货积极性差压价意图明显,市场缺乏主流成交价格,900以上废旧钢丝胎价格1630-1650元/
  • 米其林正式入驻中国轮胎城2011年08月31日

    8月27日,中国轮胎城与全球轮胎业巨无霸米其林轮胎浙江省总代理杭州力德贸易有限公司在中国轮胎城举行合作签约仪式,此次签约标志着连杭物流中国轮胎城在引进国际品牌、打造轮胎商