轮胎债务让人头疼减少债务才是真理

年底将近，不少橡胶产业和橡胶制品企业在做最后的总结，轮胎行业是使用橡胶最大的第一产业，由于这两年轮胎行业不景气造成当下，每一家轮胎企业都背负着沉重的债务，减少负债是很多轮胎企业最头疼的工作。近日，印度轮胎制造商JK轮胎工业集团放出豪言，要在三年内将债务减少到一半以上。

作为印度最大商用车轮胎制造商，JK轮胎工业目前已经背负了500亿卢比（约合人民币48.4亿元）的债务，该公司首席财务官Sanjeev Aggarwal表示，计划通过一系列削减成本以及提高产能利用率的举措，计划在未来三年内将债务减少一半以上。

JK轮胎工业原本计划对Cavendish Industries公司（2016年收购）投资67.5亿卢比（约合人民币6.5亿元），用于扩大工厂卡客车轮胎产能100万条。但是由于为了减少债务危机，保证正常运营，已经决定推迟这一项投资。目前该公司的两轮车轮胎产能已经达到了100％的利用率，但是Aggarwal表示，还需要更多产能才能赢得市场份额，但尚未有增加新产能的计划。

现在印度汽车行业低迷导致轮胎需求下降明显，JK轮胎工业正在依靠不断增长的替换市场和出口市场来抵消国内市场带来的消极影响。JK轮胎工业在2018年10月就敏锐地察觉到了市场放缓趋势，于是更加关注替换市场和出口市场。

2019年JK轮胎工业替换轮胎增长了12%，出口市场增长了40%，但是原配市场的份额已经从2018财年总收入的1/3降到了1/5。在最近的3-4个季度中，出口的收入占比已经从11%增长到16%，替换轮胎市场收入已经从占比65%增长到了70%。该公司目前出口到100多个国家，并正试图打入东欧和南欧市场，并进一步渗透到非洲。