《汽车车轮安全性能要求和试验方法》成为国家强制标准

我国汽车后市场改装领域一直以来都有非常大的需求，但受限于《机动车登记规定》以及相关改装标准的不完善，这一领域的发展一直相对较弱。

前段时间传出的消息，GB36581《汽车车轮安全性能要求和试验方法》将于2020年1月1日正式成为国家强制标准，这让改装领域有了发展的方向。

而在此之前，2018年9月1日实行的GB/T 26278-2017《轮胎规格替换指南》，让车主对于轮胎的替换有了更加明确、详细的参考依据。

另外，需要注意的是，轮胎替换的这些情况：

1、轮胎替换时,宜为子午线轮胎替换斜交轮胎，无内胎轮胎替换有内胎轮胎，名义高宽比低的轮胎替换名义高宽比高的轮胎；

2、替换轮胎的外缘尺寸应确保车辆安全使用，替换轮胎的外缘尺寸应在保证轮胎使用过程中不与车辆其他部位发生干涉；

3、替换轮胎时,应选用与其匹配的轮辋。

4、替换轮胎规格的外直径取值范围宜为原配轮胎外直径X(1士1.2%),断面宽度宜为不大于原配轮胎的最大使用总宽度。

5、替换轮胎规格的负荷指数和速度级别不低于原配轮胎规格。

6、轿车轮胎替换时宜为名义高宽比向上连续升级不超过原配轮胎规格3个系列；

7、替换轮胎双胎并装时应符合有关最小双胎间距的规定。

早在今年两会前夕，就有人大代表提出建议应该规范汽车改装市场发展，这一提议引起了广大改装车爱好者的共鸣。随着汽车改装从轮毂、轮胎到车身等等方面的规范，逐步形成统一的、合法的行业规范，改装车市场的潜力将逐步释放，吸引更多人进驻、了解、挖掘当中存在的利益。