全钢轮胎库存增长 供需失衡加剧

轮胎供需端双重疲软12月份全钢轮胎的库存量预计将继续保持增长态势。随着季节的变化，国内市场需求持续下滑，导致供需失衡，另外产能释放有所放缓，但供应压力依然较大。

进入冬季国内轮胎市场的季节性淡季特征愈发明显，终端需求的减弱直接影响了轮胎的销售和流通。部分轮胎企业根据订单和库存情况，自主降低了生产能力，以缓解供应压力。大多数企业仍保持正常生产水平，整体供应量维持在较高水平。在市场需求减弱的背景下，轮胎厂商的发货节奏减慢，库存消耗速度无法跟上生产速度，导致轮胎库存量不断攀升。

从产能预期来看12月份全钢轮胎的产量预计将与季节性变化规律相吻合，环比呈现减少趋势。原因包括传统假期的临近，可能导致部分企业停产放假；国内需求的持续弱化，新订单支撑不足；以及原材料价格高位盘整，增加了轮胎生产成本，影响了企业的排产意愿。

全钢轮胎的替换市场需求将继续受到季节性淡季的影响，随着冬季的深入，西北、东北等地区降雪天气频繁，户外工程作业和货运市场受到较大影响，轮胎替换需求明显减弱。轮胎贸易环节的货源流通受阻，库存消耗缓慢，整体销量呈现下滑趋势。尽管出口市场在海外需求阶段性补货的驱动下，但难以实现增量表现。国内替换市场需求的持续弱化，以及出口市场的发货减量，共同制约了轮胎库存的消耗。