2023年美国轮胎市场观察：商用车胎下滑显著乘用车胎逆势增长

2023年美国轮胎市场经历了复杂的变动态势。据央视援引美国轮胎制造商协会（USTMA）及相关部门数据，尽管中国轮胎产量显著增长，美国轮胎市场却呈现出鲜明对比。

在商用车轮胎市场，替换轮胎出货量和进口量均大幅下滑，分别减少22.5%和27.3%，本土产量也减少了8%。加拿大的卡客车轮胎出货量也遭遇了相似的滑坡。然而，尽管整体趋势下滑，替换市场总量仍高于2019和2020年水平，部分原因是先前供应链瓶颈导致库存积压。

值得注意的是，乘用车轮胎市场在2023年表现出色，售后市场出货量实现了2.4%的增长，达到2.189亿条，其中第四季度需求尤为旺盛。进口量也在后期逐渐恢复，显示市场需求回暖。

在原配轮胎市场方面，乘用车轮胎得益于北美轻型汽车产量的增加，出货量同比增长9.7%，而轻卡和中型卡车轮胎则出现不同程度的下降。在乘用车原配市场，四大品牌固特异、米其林、普利司通和大陆集团依然保持主导地位，而日本和韩国轮胎品牌在进口汽车原配市场中份额显著。

此外，无论是原配还是替换市场，大轮辋直径轮胎越来越受到青睐，反映出消费者对高性能轮胎的需求增强。与此同时，轮胎速度等级的装配比例也在逐年攀升。

据多项数据显示，美国轮胎经销商的经营状况良好，2022年平均每家门店收入较上年增长9%，预计到2026年整个轮胎经销商行业的收入将以每年4.1%的速度递增。而在轮胎生产和分销领域，米其林北美以约120亿美元的收入稳居首位。

综上所述，2023年美国轮胎市场虽面临挑战，但乘用车轮胎领域的韧性和消费趋势的变化表明行业正逐步适应市场需求，并展现出一定的复苏迹象。随着供应链问题缓解和消费需求升级，北美轮胎行业总价值维持在约4208.96亿人民币的高位，未来发展前景可期。