欧盟轮胎反倾销税生效 国内橡胶需求短期受抑

欧盟委员会正式发布原产于中国的乘用车及轻型卡车轮胎反倾销调查终裁结果，反倾销税措施自公告次日即7月8日起生效并以进口报关日期为准。因本案未曾采取临时反倾销措施故本次终裁不实行追溯征税。

经中国橡胶工业协会组织涉案企业应诉企业统筹法律团队开展多层次抗辩交涉，欧委会最终援引欧盟"从低征税规则"按损害幅度而非全额倾销幅度定税。其中韩泰轮胎被认定损害幅度为4.3%适用相应税率，山东永盛及其他部分未获得分别税率的非合作出口商适用45.3%税率，已提交分别税率申请并被欧委会认定为合作企业的其他应诉公司统一适用24.4%税率。整体税率结构较初裁草案明显优化，为国内头部轮胎企业继续向欧盟市场出口争取到相对有利的空间。

同日欧委会同步公布本案反补贴调查初裁前预披露文件，明确说明反补贴调查将不发布初裁也不会采取临时反补贴措施。若欧委会未依职权延期则反补贴终裁前披露文件预计在8月中下旬发出，反补贴最终裁决不晚于12月5日正式发布。

欧委会对中国乘用车及轻卡轮胎征收反倾销税将直接压缩中小轮胎企业对欧出口通道，部分被课以45.3%高税率的工厂面临丢单停产风险进而削减全钢与半钢胎开工率，国内轮胎产量预期微降会弱化对国产标准胶SCR5、SCR10及进口STR20的刚需采买力度。短期来看山东地区部分依赖出口订单的民营胎企或推迟天然橡胶补库转为消减自身原料库存，港口现货成交氛围趋淡沪胶盘面可能承压，但大型合作企业获较低税率后出口相对稳定对原料需求形成托底。中长期若高税率企业加速出海建厂并在东南亚采购当地胶源则国内天然橡胶表观消费量存在缓慢下移可能，国产全乳胶主要消费地山东现货升贴水易受阶段性压制。