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据数据统计去年国有机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.0亿辆创下历史新高；2021年全国新注册登记汽车2622万辆，比2020年增加198万辆，增长8.16%。废旧轮胎市场隐藏着不可估算的发展前景，未来轮胎需求数量还会增长。

近日“工业互联网+能源管理”项目入围2021年工业互联网创新发展标杆示范案例名单，利用工业互联网坚持落实炭黑企业智能化生产线是炭黑行业发展的目标，相信后期会有更多的炭黑龙头企业引入互联网智能生产技术，2022年国内炭黑市场供应量更上一层楼。

越南发布消息称越南橡胶行业积极面对疫情带给橡胶从采割到加工的负面影响并坚持踏着2022年的可持续发展目标前行。预计3月份随着天气变暖各国家逐步恢复经济活动，国际市场对天然橡胶的需求将会增，为2022年橡胶消费需求提供了有力的保障，越南天然橡胶价格有望继续保持高位。

2021年中旬勐腊县首届橡胶全产业链创新发展论坛指出：集中智慧全力打造天然橡胶全产业链创新区，橡胶产业在2022年里必定凸显奇迹，另外春节过后随着天气变暖，橡胶逐渐恢复采割，天然橡胶价格有利于回升。

元旦节后第二周橡胶主力合约14900附近震荡，相对近几日震荡幅度偏低，但受疫情、环保等多头因素依旧支撑下，预计天然胶价格短期内维持高位。贸易商多出货谨慎，成交状况一般。

近期多种橡胶原材料价格开始直线下滑，炭黑价格开始回落难以再使橡胶价格高位。原材料价格普降虽然可以帮助轮胎企业扩大盈利空间，但抵不过下游需求疲软，利润依旧堪忧，预计一、二月开工率不会太高。

2021年下游企业受国家环保政策以及限电限产的因素，外加疫情的影响，天然胶下游需求持续不足，部分橡胶制品企业停工歇业。2022年是橡胶制品企业扭转乾坤的一年，冬奥会过后，随着天气变暖疫情将有所控制，各橡胶制造企业开工率缓慢提高，天然胶需求也不断扩大。

2022年1月6日顺丁主流市场继续下跌幅度在0.48%左右。近来顺丁市场行情呈现先稳后跌态势，衡水橡胶城市场货源一般，库存消耗缓慢，商家多观望为主，具体成交状况一般。

中国的轮胎产量、规模、制造工艺以及出口量在全球占据重要的地位，但是航空胎至今为止还是依赖于进口。2022年着眼于航空轮胎发展新征程,两年之内航空胎有望脱离进口，国产航空胎将步入市场。

刚刚进入2022年物流公司纷纷传来停运的时间，轮胎市场在2022年里将会稳定发展，企业开工率会大幅上升。

天然橡胶原料价格下跌，将助力轮胎企业的发展，轮胎企业利润有所改善，预计短期内国内轮胎企业开工率会有大幅度提升。

2022年1月3日河北鲁西化工氯化石蜡价格暂稳，下游需求尚可，成交状况一般。

装备制造业利润由降转增，企业利润改善还需巩固，工业企业利润的改善有助推动轮胎企业开工率上涨。