轮胎/626条_

美国轮胎市场因关税政策调整，固特异、住友橡胶等巨头纷纷宣布涨价。此次涨价主要因关税传导效应导致成本上升，市场预计未来更多厂商可能跟进。

根据行业监测及市场动态2025年一季度国内全钢轮胎市场呈现供需双增态势。受春节假期影响，1月中下旬企业产能释放受限，但节后复工节奏加快，带动产能快速回升。

南京锦湖轮胎有限公司的新能源汽车高性能轮胎生产线升级改造项目进入环境影响评价审查公示阶段，预计提升产能至140万条。

3月份轮胎终端市场需求平淡，经销商进货量同比不及去年同期，拖累一级代理商出货。在季度任务压力下，代理商库存呈增长趋势。预计4月份经销商库存继续增长的可能性不大。

浦林成山控股有限公司海外投资计划落地，将在马来西亚吉打橡胶城建设年产能600万条半钢胎、60万条全钢胎的轮胎生产基地，项目计划2025年第二季度启动，2026年下半年试产。

2025年3月10日韩泰轮胎与萝卜快跑达成战略合作，将为武汉区域部分无人车提供全量轮胎。

美国轮胎制造商协会（USTMA）预测2025年美国轮胎出货量将达到3.404亿条，较2024年增长0.9%。其中，轿车、轻型卡车和卡车轮胎的原配胎和替换胎出货量均有所增加。

2024年国际轮胎巨头销售额排名公布，普利司通位居榜首，欧美企业表现疲软，日韩企业增长强劲，行业格局呈现新变化。

阿波罗轮胎计划在2025年增加资本支出，特别关注提高乘用车轮胎产能。公司将在印度和欧洲工厂分别增加7-8%和8%的产能，并计划将美国和中东市场作为未来增长的重点。

贵州轮胎自主研发的63吋巨型工程子午线轮胎成功下线，标志着公司在巨型工程胎制造领域取得新进展，为国内外市场拓展奠定坚实基础。

远星轮胎股份有限公司宣布投资13.2亿建设智能新工厂，预计2024年底完工，年产高性能轮胎1000万条，实现生产全线自动化和数字化。

百力橡胶轮胎有限公司因市场竞争及资金问题，正式进入破产重整程序，引发行业关注。

工业和信息化部发布2024年度绿色制造名单，多家橡胶轮胎企业获绿色工厂和绿色供应链管理企业认定，推动行业绿色发展。

12月全钢轮胎库存预计将继续增长，受供需失衡和产能调整影响，市场需求减弱导致库存累积。

威海君乐轮胎有限公司在政府专项资金扶持下，加速智能化转型，实现生产过程数字化、智能化，提升企业核心竞争力。

面对全球市场挑战，欧洲轮胎企业如米其林、大陆集团等加大在中国的投资，以应对能源成本上升和汽车市场销量下滑的压力，同时抓住中国市场的巨大潜力。

中一橡胶股份有限公司在广饶县投资十亿建设高端轮胎生产线，项目环保投资达两千万，预计年产1200万条轮胎。

中国中化旗下广西工厂建成国内首条民航轮胎生产线，年产10万条，技术性能达国际标准，有望减少对外依赖。

面对美国前总统特朗普提出的对中国轮胎加征60%关税的威胁，商务部代表王受文在政策吹风会上强硬回应，强调中国经济的韧性和轮胎行业的适应能力。

台湾三大轮胎企业第三季度业绩亮眼，正新橡胶营收和净利润均实现增长，南港轮胎和泰丰轮胎也展现增长势头。