长沙拟打造“1+N”汽车零部件产业布局,实现差异化发展

2023-09-18 11:36:21浏览:1531次
长沙拟打造“1+N”汽车零部件产业布局,实现差异化发展

长沙汽车零部件产业园于上周日正式开业。全国汽车企业、配套企业、园区等相关单位签约20个项目,投资124亿元。长沙拟打造“1+N”汽车零部件产业布局,实现差异化发展,园区包括一个主承载园区、雨花经济开发区、浏阳经济开发区、望城经济开发区等辅助承载园区。

“1”是指以长沙经济开发区和长沙县(含自贸临空区)为主的新能源汽车零部件产业主承载园区,引进培育比亚迪、上汽大众、北汽福田等整车企业配套供应商。"N"指以浏阳经济开发区、望城经济开发区、雨花经济开发区、宁乡高新区等为主要阵地,建设各具特色的汽车零部件产业园。

“各汽车零部件产业园区要突出特色,差异化发展。”据长沙市相关负责人介绍,浏阳经济开发区重点推进传统燃油车零部件生产企业转型升级;望城经济开发区重点培育汽车电子相关产业,如智能驾驶舱、汽车信息娱乐系统;雨花经济开发区围绕比亚迪不断扩大产业布局,形成以比亚迪为龙头的新能源汽车整车零部件产业体系;宁乡高新区充分发挥先进储能材料产业优势,不断完善动力电池产业链,形成先进的汽车动力电池配套产业体系。

长沙汽车零部件产业园的建设将有效提升全市汽车产业的附加值,本地配套率将提升10个百分点以上,未来将努力实现50%至60%的本地配套率。

上汽大众与长沙经济开发区签约新车型技术改造项目,北汽福田与长沙经济开发区、市工业和信息化局签约超级卡车(含环境设备)项目;东莞沃德、戴望新材料等18家企业分别与汽车零部件产业园签约。

北汽福田长沙超级卡车厂预计2026年产值超过120亿元。北汽福田党委副书记蔡恩禹表示,北汽福田于1999年落户长沙,至今累计产销超过100万辆。“北汽福田将继续充分发挥整个车链的主要企业优势,吸引更多优质零部件企业进入长沙。”

东莞沃德将在浏阳经济开发区投资6亿元建设新产业基地。东莞沃德精密机械有限公司副总经理陈宗元表示:“我们珍惜长沙提供的发展机遇,积极融入长沙新能源汽车产业链生态,不断加大技术研发投入,加快产业制造数字化升级,创造更好的产品满足市场需求。

“随着长沙汽车及零部件行业新一轮布局,SAIC大众将以自身布局转型为契机,充分发挥企业的规模优势和驱动作用,为长沙汽车行业延长链条、补充链条、加强链条。”SAIC大众汽车有限公司采购执行总监严洁表示。

目前,长沙已形成集R&D、制造、销售、服务于一体的产业集群,汇集了上汽大众、比亚迪、北汽福田、湖汽长沙(三一重卡)等整车企业,以及博世汽车、索恩格、住友橡胶、mainlandChina集团、中信戴卡等280家左右的零部件企业。

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