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2023年中国卡客车市场表现抢眼，全年销量达到403.1万辆，相较于2022年增长了22.1%，其中卡车产销平衡，总量达353.9万辆。皮卡和新能源卡车市场份额上升，引发了卡车轮胎市场的显著动荡，尤其是轻卡轮胎在替换市场中占据近半壁江山。

2023年中国汽车出口量达到522.1万辆，同比增长57.4%，不仅创下历史记录，且总量已超过前两年总和。这一强劲增长态势使得中国有望在汽车出口领域超越长期稳居榜首的日本，成为新的全球第一大汽车出口国。

普利司通公司近日推出了全球首款专门针对电动新能源汽车车队的服务平台，该平台致力于通过数据驱动的方式提供能源管理、电池分析、智能车队管理和充电解决方案等一系列服务。该平台具有独特的一站式服务特色，实现车队与能源供应商之间的无缝对接，降低成本的同时推动可持续发展。普利司通还将在该平台上进行能源管理专业知识培训，携手多家合作伙伴，共同助力电动新能源汽车车队实现高效运营和节能减排的目标。

中国乘用车市场在2023年底迎来销售高峰，全年累计零售量同比增长5.6%，12月单月零售更是创下新纪录。与此同时，新能源汽车表现尤为突出，零售渗透率显著提升，预示着中国汽车行业电动化转型的深化和市场发展空间的扩大。

中国市场今年将以创纪录的销售业绩结束。快报值显示，经季节调整，年化销量在7月至8月（近3600万辆/年）达到顶峰后持续下降，11月降至3140万辆/年，但这一表现依然辉煌。今年1月至11月，中国市场经季节调整年化销量均值达到290万辆/年。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）称2023年10月，欧盟乘用车销量总计达到855484辆，同比增长14.6个百分点，实现连续第15个月增长。意大利、西班牙和法国市场积极助力。法国

长沙汽车零部件产业园于上周日正式开业。全国汽车企业、配套企业、园区等相关单位签约20个项目，投资124亿元。长沙拟打造“1+N”汽车零部件产业布局，为实现差异化发展，园区包括一个主承载园区、雨花经济开发区、浏阳经济开发区、望城经济开发区等辅助承载园区。

据媒体消息显示商务部新闻发言人称欧盟领导人宣布即将对中国电动汽车发起反补贴调查，中方表示强烈不满并且认为欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保

大众一汽发动机（大连）有限公司在大连金石滩鲁能希尔顿酒店召开的2023年供应商合作伙伴大会上邀请了来自全国各地的150多家供应商合作伙伴参加。会上表彰了六家优秀供应商，福斯有幸获奖。

全球轻型汽车销量在1月份共计完成600万辆，同比下降8个百分点。经季节调整，年销售额为8300万辆，与上个月基本持平。全球供应限制仍然是影响1月份销售的关键因素，此外国家车辆购置税政策的变化也导致了市场的扭曲，影响了1月份的销售业绩。

据了解，当地时间25日，加州空气资源委员会投票通过新规定，决定从2035年起彻底阻断燃油新车出售，零排放汽车销售配额逐年递增。规定显示，之后销售的所有新车必须是电动汽车或插电式混合动力汽车，但该规定是否有效，最终需要得到国家环保局的批准。